新款飞奔G 500/AMG G 63崇拜上市 售186.8万元起

    

易车讯 10月18日，新款飞奔G 500、新款AMG G 63崇拜上市，新款飞奔G 500售186.8万元，新款AMG G 63售259.55万元。新车在保留经典运筹帷幄的同期加入了诸多全新运筹帷幄元素，此外皮内饰建树及科技感上也进行了升级。能源方面，新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，零百加快只需4.3秒。

    

    

新款飞奔G级保留了原汁原味的G级经典审好意思，有棱有角的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、象征性门把手与尾门备胎罩，具有极高的辨识度。不外在保留经典运筹帷幄的同期，新车也加入了繁密全新运筹帷幄元素。具体来看，新车前格栅采选全新的四辐饰条运筹帷幄，前后保障杠造型不异焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外不雅部件均进行了空气能源学优化运筹帷幄，鸠合全新隔音材料，充分镌汰并驱逐风噪。

    

    

新款AMG G 63则搭载了全新运筹帷幄的前包围，采选不锈钢材质纵向饰件，搭配AMG家眷垂瀑式进气格栅，打造出极富冲击力的前脸造型。新车还初次在擎盖上搭载AMG家眷徽章，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相衬映。此外，碳纤维组件、大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单位的AMG高性能标的盘等元素，无不明示其AMG家眷的不俗身份。

    

内饰方面，新车搭载的豪华座舱连接以越野为中心的运筹帷幄念念路，中央越野范围按键区域前线乘客把手已经保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行运筹帷幄，进一步强化其越野属性。此外，新车标配双12.3英寸高清涌现屏，并升级为触控式中央涌现屏，驾驶者不错更肤浅地操控车辆；MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。同期，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统，其优化扬声器布局、新增6个声说念，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声。还有，新车提供共计超百万种的个性化定制决策。

    

新款飞奔G级搭载MBUX智能东说念主机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统，提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级，部分功能援手免叫醒动手，更新增20余项G级专属语音教导。通过新增的无钥匙参加/动手功能，车主无需掏出钥匙解锁，只需按下机械式门把手的按键，即可掀开车门。

    

新款飞奔G级新增“数字越野座舱”按键，一键开启，数字容貌盘和中控屏可实时涌现越野驾驶计议的专科数据，包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁刻下现象，让车主得以全面掌持车辆现象。此外，新车还初次搭载基于360度录像头的“实时越野路面影像”功能，借助录像头，可在中控屏上展示前机盖下方的路面视线及前轮转向角。

    

新款飞奔G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡，并全系标配带自适当减震调遣的吊挂系统。最小离地罅隙241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可杀青100%(45度角坡度)的爬坡才略，即使行驶在35度的侧倾坡上已经能保持高度雄厚性。另外，新车还新增“林说念”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶格式，吊挂、转向、ESP®等将基于不同格式进行针对性调养。

    

能源方面，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，最大功率达到330千瓦，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短技巧内，提供寥落15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。新车零百加快技巧为5.4秒，相较前一代G 500车型擢升0.5秒。传动方面，新车匹配9速自动变速箱。新车还搭载全时四驱系统，可杀青40:60的扭矩分拨；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能有用放大轮端扭矩，擢升车辆通过极限。

    

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛·米。在此基础上，ISG智能电机系统提供寥落15千瓦、200牛·米的能源辅助，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。新车零百加快只需4.3秒，较前代车型擢升0.2秒。AMG动态操控遴荐提供5种公路驾驶格式和3种越野驾驶格式。

    

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾雄厚功能的AMG主动式行驶范围(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，不错大幅阻难车辆侧倾；两条液压回路永诀范围压缩和回弹，令吊挂不错更精确、实时地进行雄厚范围。

    

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版(AMG Offroad Package PRO)，合作AMG主动式行驶范围(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，可提供寥落2种专属越野行驶格式，令越野弘扬再登攀峰：AMG Traction PRO格式可在“岩石”和“沙地”格式下启用，四轮把柄路面实时悲怆范围输出能源和制动扭矩；AMG Active Balance Control格式可把柄路面和驾驶情况动态调遣三个档位的侧倾刚度，显贵擢升越野路况下的车身范围、接地性能和牵引力弘扬。

    

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包袱剪辑: 于潼潼